Detalhes do produto
Place of Origin: China
Marca: DL
Model Number: 1-09625541-2
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Preço: Negociável
Packaging Details: Each product has a packaging
Delivery Time: 3 - 10 days
Payment Terms: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 1000 pcs per month
OEM: |
1-09625541-2 |
Feature: |
Rear Crankshaft Oil Seal |
Brand: |
ISUZU |
WarranWarrantyty: |
3 Months |
Quality: |
Original |
Style: |
Modern |
Weight: |
1kg |
Engine Model: |
ISUZU 6UZ1 |
OEM: |
1-09625541-2 |
Feature: |
Rear Crankshaft Oil Seal |
Brand: |
ISUZU |
WarranWarrantyty: |
3 Months |
Quality: |
Original |
Style: |
Modern |
Weight: |
1kg |
Engine Model: |
ISUZU 6UZ1 |
Especificação do produto
| Nome do produto | Selo de óleo do virabrequim traseiro |
| P/N | 1-09625541-2 109625-5412 |
| Condição | Novo original/ Novo género/ Refurbished |
| Garantia | 6 meses |
| Prazo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interior com saco de plástico, exterior com cartão |
| Pagamento | T/T, , Western Union, PayPal |
As peças semelhantes que podemos fornecer são as seguintes:
| P/N | P/N |
| 212-8470 | 211 a 3026 |
| 095000-6310 | 326-4756 |
| 236-0962 | 387-9427 |
| 387-9427 | 107-7732 |
| 387-9432 | 211 a 3025 |
| 3411756 | 4902827 |
| 4307547 | 4903084 |
| 3411821 | 4921431 |
| 4954200 | 4062569 |
| 0445120057 | 557-7633 |
| 387-9432 | 326-4700 |
| 127-8216 | RE48786 |
| 2645A748 | 0445120372 |
| 105118-4890 | 127-8216 |
| 095000-1211 | 0432131613 |
| BN1830691C1 | BN1830691C2 |
| 387-9432 | 6754-11-3011 |
| 6754-11-3011 | 28270450 |
| 0445120057 | 593597c91r |
Os arrancadores manuais são dispositivos que são operados manualmente. Estes arrancadores são extremamente fáceis e diretos de operar e não requerem intervenção de especialistas.O arrancador inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao utilizador ligar ou desligar o equipamento ligadoOs botões possuem ligações mecânicas que permitem abrir ou fechar os contatos, ligar ou desligar o motor.É importante notar que este tipo de arrancador não quebra um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada.
As seguintes características de um arrancador manual tornam-no uma escolha preferida em relação a outros tipos:
Depois de o condutor ligar o motor através do botão de parada/inicialização, ou da tecla tradicional , um sinal eléctrico será enviado para o solenoide de arranque.
Este componente envia a carga para a bateria do veículo e depois para o motor de arranque.
A corrente elétrica ativa o motor de arranque e um sistema de engrenagens chamado acionamento de arranque ou Bendix.
À medida que o motor de arranque gira, ele liga o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.
Uma vez que seu motor está funcionando corretamente, o mecanismo que conecta o motor de arranque da engrenagem e do volante como o motor não precisa mais da faísca elétrica para arrancar o motor.
