Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: DL
Model Number: 1-47500358-2
Termos do pagamento & do transporte
Minimum Order Quantity: 2pc
Preço: Negociável
Packaging Details: Each product has a packaging
Delivery Time: 3 - 10 days
Payment Terms: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 1000 pcs por mês
OEM: |
1-47500358-2 |
Feature: |
Clutch Master Cylinder Assembly |
Brand: |
ISUZU |
Garantia Garantia: |
3 meses |
Quality: |
Original |
Style: |
Modern |
Peso: |
5 kg |
Engine Model: |
ISUZU VC46 |
OEM: |
1-47500358-2 |
Feature: |
Clutch Master Cylinder Assembly |
Brand: |
ISUZU |
Garantia Garantia: |
3 meses |
Quality: |
Original |
Style: |
Modern |
Peso: |
5 kg |
Engine Model: |
ISUZU VC46 |
Especificação do produto
| Nome do produto | Montura do cilindro principal da embreagem |
| P/N | 1-47500358-2 1475003582 |
| FZ1 | 1 PCS |
| Condição | Novo original/ Novo género/ Refurbished |
| Garantia | 6 meses |
| Prazo de entrega | 3-10 dias após o pagamento |
| Embalagem | Interior com saco de plástico, exterior com cartão |
| Pagamento | T/T, , Western Union, PayPal |
As peças semelhantes que podemos fornecer são as seguintes:
| P/N | P/N |
| 937-77601011 | 817-77501000 |
| 186-4605 | 2674a223 |
| 118-7226 | 227-7210 |
| 14612631 | YN13E00076F1 |
| 14616530 | 7861-92-1610 |
| 4436536 | 194-6722 |
| X114-802120 | 4618712 |
| 21N6-10700 | 31N4-02120 |
|
21N4-10400 |
21N8-32202 |
| 21EN-32360 | 21EN-32200 |
|
21E6-00200 |
PVD-2B-40 |
| 3533029 | 25100-93C00 |
| 0003322 | 3991625 |
| 7661-93-1650 | 095000-1211 |
| UC1026026416 | UC1026029415 |
| 294-1778 | 6J-1146 |
| 201-0357 | 78350367 |
Os arrancadores manuais são dispositivos que são operados manualmente. Estes arrancadores são extremamente fáceis e diretos de operar e não requerem intervenção de especialistas.O arrancador inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao utilizador ligar ou desligar o equipamento ligadoOs botões possuem ligações mecânicas que permitem abrir ou fechar os contatos, ligar ou desligar o motor.É importante notar que este tipo de arrancador não quebra um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada.
As seguintes características de um arrancador manual tornam-no uma escolha preferida em relação a outros tipos:
Depois de o condutor ligar o motor através do botão de parada/inicialização, ou da tecla tradicional , um sinal eléctrico será enviado para o solenoide de arranque.
Este componente envia a carga para a bateria do veículo e depois para o motor de arranque.
A corrente elétrica ativa o motor de arranque e um sistema de engrenagens chamado acionamento de arranque ou Bendix.
À medida que o motor de arranque gira, ele liga o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.
Uma vez que seu motor está funcionando corretamente, o mecanismo que conecta o motor de arranque da engrenagem e do volante como o motor não precisa mais da faísca elétrica para arrancar o motor.
