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119005-35151 119005-35152 Filtro de Óleo do Motor 4TNV88 Escavadeira VIO30-5
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Máquina escavadora Alternator

motor do regulador de pressão da máquina escavadora

Máquina escavadora Engine Parts

Peças sobressalentes de escavadeiras

Controlador ECM da escavadeira

Máquina escavadora Hydraulic Parts

Peças sobressalentes de ar condicionado

Filtro de Escavadeira

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119005-35151 119005-35152 Filtro de Óleo do Motor 4TNV88 Escavadeira VIO30-5
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119005-35151 119005-35152 Filtro de Óleo do Motor 4TNV88 Escavadeira VIO30-5

MOQ: 2pc
preço: Negociável
Embalagem padrão: Cada produto tem uma embalagem
Período de entrega: 3 - 10 dias
Método de pagamento: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 1000 pcs por mês
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
DL
Número do modelo
119005-35151 119005-35152
OEM:
119005-35151 119005-35152
Recurso:
Filtro de óleo
Marca:
JANMAR
Garantia Garantia:
3 meses
Qualidade:
Original
Estilo:
Moderno
Peso:
1 kg
Modelo de motor:
Vio30-5
Destacar:

Filtro de óleo do motor

,

Filtro de Óleo 4TNV88

,

Filtro de Óleo VIO30-5

Descrição do produto

Especificação do Produto

 

Nome do Produto Filtro de Óleo
P/N 119005-35151 119005-35152 11900535151 11900535152
FZ1 1 PCS
Condição Novo original / Novo genérico / Recondicionado
Garantia 6 meses
Tempo de entrega 3-10 dias após o pagamento
Embalagem Interno com saco plástico, externo com caixa de cartão
Pagamento T/T, Western Union, PayPal

 

 

Quais peças similares podemos fornecer são as seguintes:

 

P/N P/N
AF26614 AF26659
AF26676 AF26339
AF334M AF348M
AF350KM AF4059K
AF4060

AF424

AF435KM

 AF437KM
AF4553N AF4554M
AF4581 AF4583M
AF4639 AF4668
AF4674 AF4678
AF471 AF26613
AF25064

AF25094

 

 

Motores de Partida Manuais

 

Os motores de partida manuais são dispositivos operados manualmente. Esses motores de partida são extremamente fáceis e diretos de operar e não exigem intervenção especializada. O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao usuário ligar ou desligar o equipamento conectado. Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem com que os contatos abram ou fechem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de partida não interrompe um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.

Os seguintes recursos de um motor de partida manual o tornam uma escolha preferida em relação a outros tipos:

  • Esses motores de partida oferecem uma operação segura e econômica.
  • O tamanho compacto desses dispositivos os torna adequados para uma ampla gama de aplicações.
  • Eles fornecem proteção contra sobrecarga ao motor, protegendo-o de qualquer dano potencial.
  • Esses dispositivos vêm com uma vasta escolha de invólucros.
  • O custo inicial do motor de partida manual é baixo.

 

Como funciona um motor de partida?

Depois que o motorista liga o motor – seja através do botão de parada/partida ou da chave tradicional – haverá um sinal elétrico enviado ao solenóide de partida.

Este componente envia a carga para a bateria do veículo e, em seguida, para o motor de partida.

A corrente elétrica ativa o motor de partida e um sistema de engrenagens chamado acionador de partida ou Bendix. Em seguida, a carga elétrica aciona o volante do veículo.

À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.

Depois que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo que conecta o motor de partida à engrenagem e ao volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para dar a partida no motor.


 

119005-35151 119005-35152 Filtro de Óleo do Motor 4TNV88 Escavadeira VIO30-5 0119005-35151 119005-35152 Filtro de Óleo do Motor 4TNV88 Escavadeira VIO30-5 1119005-35151 119005-35152 Filtro de Óleo do Motor 4TNV88 Escavadeira VIO30-5 2

119005-35151 119005-35152 Filtro de Óleo do Motor 4TNV88 Escavadeira VIO30-5 3
119005-35151 119005-35152 Filtro de Óleo do Motor 4TNV88 Escavadeira VIO30-5 4119005-35151 119005-35152 Filtro de Óleo do Motor 4TNV88 Escavadeira VIO30-5 5119005-35151 119005-35152 Filtro de Óleo do Motor 4TNV88 Escavadeira VIO30-5 6
119005-35151 119005-35152 Filtro de Óleo do Motor 4TNV88 Escavadeira VIO30-5 7
Tags: 

Elementos de filtro de combustível,  

Elementos de filtro de óleo,  

Elementos de filtro do ar condicionado

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MOQ: 2pc
preço: Negociável
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Período de entrega: 3 - 10 dias
Método de pagamento: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 1000 pcs por mês
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OEM:
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Recurso:
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Garantia Garantia:
3 meses
Qualidade:
Original
Estilo:
Moderno
Peso:
1 kg
Modelo de motor:
Vio30-5
Quantidade de ordem mínima:
2pc
Preço:
Negociável
Detalhes da embalagem:
Cada produto tem uma embalagem
Tempo de entrega:
3 - 10 dias
Termos de pagamento:
T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte:
1000 pcs por mês
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Nome do Produto Filtro de Óleo
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FZ1 1 PCS
Condição Novo original / Novo genérico / Recondicionado
Garantia 6 meses
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Motores de Partida Manuais

 

Os motores de partida manuais são dispositivos operados manualmente. Esses motores de partida são extremamente fáceis e diretos de operar e não exigem intervenção especializada. O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao usuário ligar ou desligar o equipamento conectado. Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem com que os contatos abram ou fechem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de partida não interrompe um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.

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À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.

Depois que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo que conecta o motor de partida à engrenagem e ao volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para dar a partida no motor.


 

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