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1G790-03310 1G790-03312 Junta da Cabeça do Cilindro Motor V2003 V2403
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Máquina escavadora Starter Motor

Máquina escavadora Alternator

motor do regulador de pressão da máquina escavadora

Máquina escavadora Engine Parts

Peças sobressalentes de escavadeiras

Controlador ECM da escavadeira

Máquina escavadora Hydraulic Parts

Peças sobressalentes de ar condicionado

Filtro de Escavadeira

Embreagem da escavadeira

balde de escavadeira

Radiador de escavadeira Assy
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1G790-03310 1G790-03312 Junta da Cabeça do Cilindro Motor V2003 V2403
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1G790-03310 1G790-03312 Junta da Cabeça do Cilindro Motor V2003 V2403

MOQ: 2pc
preço: Negociável
Embalagem padrão: Cada produto tem uma embalagem
Período de entrega: 3 - 10 dias
Método de pagamento: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 1000 pcs por mês
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
DL
Número do modelo
1G790-03310 1G790-03312
OEM:
1G790-03310 1G790-03312
Características:
Garrafa de cabeça de cilindro
Marca:
Kubota
Garantia Garantia:
3 meses
Qualidade:
originais
Estilo:
Moderno
Peso:
2 kg
Modelo do motor:
V2003 V2403
Destacar:

V2403 Garrafa de cabeça de cilindro

,

1G790-03312 Garrafa de cabeça de cilindro

,

1G790-03310 Garrafa de cabeça de cilindro

Descrição do produto

Especificação do Produto

 

Nome do produto Junta da Cabeça do Cilindro
P/N 1G790-03310 1G790-03312 1G79003310 1G79003312
FZ1 1 PCS
Condição Novo original / Novo genérico / Remanufaturado
Garantia 6 meses
Tempo de entrega 3-10 dias após o pagamento
Embalagem Interno com saco plástico, externo com caixa
Pagamento T/T, Western Union, PayPal

 

 

Quais peças similares podemos fornecer são as seguintes:

 

P/N P/N
5484230 5484231
5484233 5502825
5507314 5525526
5532478 5546512

5547079

 5550398
5566887 5571607

4942075

 4943767
4952760 4918878
4919354 4921917
4922068 4923996
4928171 4930889

 

 

Motores de Partida Manuais

 

Os motores de partida manuais são dispositivos operados manualmente. Esses motores de partida são extremamente fáceis e diretos de operar e não exigem intervenção especializada. O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao usuário ligar ou desligar o equipamento conectado. Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem com que os contatos abram ou fechem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de partida não interrompe um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.

Os seguintes recursos de um motor de partida manual o tornam uma escolha preferida em relação a outros tipos:

  • Esses motores de partida oferecem uma operação segura e econômica.
  • O tamanho compacto desses dispositivos os torna adequados para uma ampla gama de aplicações.
  • Eles fornecem proteção contra sobrecarga ao motor, protegendo-o de qualquer dano potencial.
  • Esses dispositivos vêm com uma vasta escolha de invólucros.
  • O custo inicial do motor de partida manual é baixo.

 

Como funciona um motor de partida?

Depois que o motorista liga o motor – seja através do botão de parada/partida ou da chave tradicional – haverá um sinal elétrico enviado ao solenóide de partida.

Este componente envia a carga para a bateria do veículo e, em seguida, para o motor de partida.

A corrente elétrica ativa o motor de partida e um sistema de engrenagens chamado acionador de partida ou Bendix. Em seguida, a carga elétrica aciona o volante do veículo.

À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.

Depois que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo que conecta o motor de partida à engrenagem e ao volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para dar a partida no motor.

 

1G790-03310 1G790-03312 Junta da Cabeça do Cilindro Motor V2003 V2403 0

1G790-03310 1G790-03312 Junta da Cabeça do Cilindro Motor V2003 V2403 1

1G790-03310 1G790-03312 Junta da Cabeça do Cilindro Motor V2003 V2403 21G790-03310 1G790-03312 Junta da Cabeça do Cilindro Motor V2003 V2403 31G790-03310 1G790-03312 Junta da Cabeça do Cilindro Motor V2003 V2403 4
1G790-03310 1G790-03312 Junta da Cabeça do Cilindro Motor V2003 V2403 5
Tags: 

Injetor de combustível do motor,  

Partes de motores OEM,  

Montagem de pistões do motor

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MOQ: 2pc
preço: Negociável
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Método de pagamento: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 1000 pcs por mês
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OEM:
1G790-03310 1G790-03312
Características:
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Garantia Garantia:
3 meses
Qualidade:
originais
Estilo:
Moderno
Peso:
2 kg
Modelo do motor:
V2003 V2403
Quantidade de ordem mínima:
2pc
Preço:
Negociável
Detalhes da embalagem:
Cada produto tem uma embalagem
Tempo de entrega:
3 - 10 dias
Termos de pagamento:
T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte:
1000 pcs por mês
Destacar

V2403 Garrafa de cabeça de cilindro

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Especificação do Produto

 

Nome do produto Junta da Cabeça do Cilindro
P/N 1G790-03310 1G790-03312 1G79003310 1G79003312
FZ1 1 PCS
Condição Novo original / Novo genérico / Remanufaturado
Garantia 6 meses
Tempo de entrega 3-10 dias após o pagamento
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P/N P/N
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5547079

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Motores de Partida Manuais

 

Os motores de partida manuais são dispositivos operados manualmente. Esses motores de partida são extremamente fáceis e diretos de operar e não exigem intervenção especializada. O motor de partida inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao usuário ligar ou desligar o equipamento conectado. Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem com que os contatos abram ou fechem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de partida não interrompe um circuito de controle durante uma perda de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.

Os seguintes recursos de um motor de partida manual o tornam uma escolha preferida em relação a outros tipos:

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Como funciona um motor de partida?

Depois que o motorista liga o motor – seja através do botão de parada/partida ou da chave tradicional – haverá um sinal elétrico enviado ao solenóide de partida.

Este componente envia a carga para a bateria do veículo e, em seguida, para o motor de partida.

A corrente elétrica ativa o motor de partida e um sistema de engrenagens chamado acionador de partida ou Bendix. Em seguida, a carga elétrica aciona o volante do veículo.

À medida que o motor de partida gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e diesel.

Depois que o motor estiver funcionando corretamente, o mecanismo que conecta o motor de partida à engrenagem e ao volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para dar a partida no motor.

 

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