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3943492 T415996 12V 40A Alternador de escavadeira C1.1 C1.5 C2.2 Motor
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Máquina escavadora Starter Motor

Máquina escavadora Alternator

motor do regulador de pressão da máquina escavadora

Máquina escavadora Engine Parts

Peças sobressalentes de escavadeiras

Controlador ECM da escavadeira

Máquina escavadora Hydraulic Parts

Peças sobressalentes de ar condicionado

Filtro de Escavadeira

Embreagem da escavadeira

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3943492 T415996 12V 40A Alternador de escavadeira C1.1 C1.5 C2.2 Motor
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3943492 T415996 12V 40A Alternador de escavadeira C1.1 C1.5 C2.2 Motor

MOQ: 2pc
preço: Negociável
Embalagem padrão: Cada produto tem uma embalagem
Período de entrega: 3 - 10 dias
Método de pagamento: T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 1000 pcs por mês
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
DL
Número do modelo
3943492 T415996
OEM:
3943492 T415996
Características:
Alternador
VDC:
12v 55A
Marca:
Deutz
Garantia Garantia:
3 meses
Qualidade:
originais
Peso:
5 kg
Modelo do motor:
Allis Tractor
Descrição do produto

Especificação do Produto

 

Nome do produto Alternador
P/N 3943492 T415996 394-3492
MOQ 1 PCS
Condição Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado
Garantia 6 meses
Tempo de entrega 3-10 dias após o pagamento
Embalagem Interno com saco plástico, externo com caixa de cartão
Pagamento T/T, Western Union, PayPal

 

 

Quais peças similares podemos fornecer são as seguintes:

 

P/N P/N

707-99-32110

 707-99-14200
707-99-41100 707-00-60011
707-00-10011

707-00-80330
707-99-34500 707-99-32100
707-99-25520 11989796
11989792 707-99-96200
707-99-85900 707-99-66210
707-99-66210 707-99-85900
707-99-96200 707-99-14200
707-99-37500 707-99-22100
707-99-41100

707-99-25220

 

 

Motores de arranque manuais

 

Os motores de arranque manuais são dispositivos operados manualmente. Estes motores de arranque são extremamente fáceis e simples de operar e não requerem intervenção especializada. O motor de arranque inclui um botão (ou botão rotativo) que permite ao utilizador ligar ou desligar o equipamento ligado. Os botões apresentam ligações mecânicas, que fazem com que os contactos abram ou fechem, ligando ou desligando o motor. No entanto, é importante notar que este tipo de motor de arranque não interrompe um circuito de controlo durante uma falha de energia, o que significa que o motor pode reiniciar automaticamente quando a tensão de entrada é restaurada. Esta pode ser uma consideração de segurança crítica em algumas aplicações.

As seguintes características de um motor de arranque manual fazem dele uma escolha preferida em relação a outros tipos:

  •  Estes motores de arranque proporcionam uma operação segura e económica.
  •  O tamanho compacto destes dispositivos torna-os adequados para uma vasta gama de aplicações.
  •  Fornecem proteção contra sobrecarga ao motor, protegendo-o de qualquer dano potencial.
  •  Estes dispositivos vêm com uma vasta escolha de invólucros.
  •  O custo inicial do motor de arranque manual é baixo.

 

Como funciona um motor de arranque?

Depois que o condutor liga o motor – seja através do botão de paragem/arranque ou da chave tradicional – haverá um sinal elétrico enviado para o solenóide do motor de arranque.

Este componente envia a carga para a bateria do veículo e depois para o motor de arranque.

A corrente elétrica ativa o motor de arranque e um sistema de engrenagens chamado acionador de arranque ou Bendix. Em seguida, a carga elétrica engata o volante do veículo.

À medida que o motor de arranque gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e a diesel.

Depois que o seu motor estiver a funcionar corretamente, o mecanismo que conecta o motor de arranque à engrenagem e ao volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para dar a partida no motor.

 

3943492 T415996 12V 40A Alternador de escavadeira C1.1 C1.5 C2.2 Motor 0

3943492 T415996 12V 40A Alternador de escavadeira C1.1 C1.5 C2.2 Motor 13943492 T415996 12V 40A Alternador de escavadeira C1.1 C1.5 C2.2 Motor 23943492 T415996 12V 40A Alternador de escavadeira C1.1 C1.5 C2.2 Motor 33943492 T415996 12V 40A Alternador de escavadeira C1.1 C1.5 C2.2 Motor 4
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Tags: 

Máquina escavadora Engine Alternator,  

Peças sobressalentes de escavadeiras,  

Acessórios para escavadeiras

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OEM:
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Características:
Alternador
VDC:
12v 55A
Marca:
Deutz
Garantia Garantia:
3 meses
Qualidade:
originais
Peso:
5 kg
Modelo do motor:
Allis Tractor
Quantidade de ordem mínima:
2pc
Preço:
Negociável
Detalhes da embalagem:
Cada produto tem uma embalagem
Tempo de entrega:
3 - 10 dias
Termos de pagamento:
T/T, L/C, D/A, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte:
1000 pcs por mês
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Especificação do Produto

 

Nome do produto Alternador
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MOQ 1 PCS
Condição Novo original/ Novo genérico/ Remanufaturado
Garantia 6 meses
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As seguintes características de um motor de arranque manual fazem dele uma escolha preferida em relação a outros tipos:

  •  Estes motores de arranque proporcionam uma operação segura e económica.
  •  O tamanho compacto destes dispositivos torna-os adequados para uma vasta gama de aplicações.
  •  Fornecem proteção contra sobrecarga ao motor, protegendo-o de qualquer dano potencial.
  •  Estes dispositivos vêm com uma vasta escolha de invólucros.
  •  O custo inicial do motor de arranque manual é baixo.

 

Como funciona um motor de arranque?

Depois que o condutor liga o motor – seja através do botão de paragem/arranque ou da chave tradicional – haverá um sinal elétrico enviado para o solenóide do motor de arranque.

Este componente envia a carga para a bateria do veículo e depois para o motor de arranque.

A corrente elétrica ativa o motor de arranque e um sistema de engrenagens chamado acionador de arranque ou Bendix. Em seguida, a carga elétrica engata o volante do veículo.

À medida que o motor de arranque gira, ele aciona o motor, iniciando o processo de combustão em veículos a gasolina e a diesel.

Depois que o seu motor estiver a funcionar corretamente, o mecanismo que conecta o motor de arranque à engrenagem e ao volante, pois o motor não precisa mais da faísca elétrica para dar a partida no motor.

 

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